Gestern habe ich mich bei dem schönen Wetter zum ersten Radausflug der Saison entschlossen. Da mein Rennrad zur Reparatur ist, ging es mit meinem Touren Mountain Bike los. So konnte ich dann auch direkt meine Fotoausrüstung mitnehmen und die Ortlieb-Taschen mal so richtig testen.
Kurz nach zehn brach ich von Bensberg in Richtung Bergisch Gladbach auf. Unterwegs stoppte ich immer mal wieder, um ein paar Fotos zu machen. Die Tour führte weiter in die Kölner-Innenstadt und von dort immer rheinaufwärts in Richtung Bonn.
Am Rhein suchte ich mir dann auch ein ruhiges Plätzchen um eine längere Pause einzulegen. Bei Schokoladenkuchen und Cola konnte man gut regenerieren. In Bonn fand gestern ein Marathon statt, so dass die Innenstadt regelrecht abgesperrt war, allerdings durften Radfahrer passieren. Weiter ging es über St. Augustin nach Hennef. Dort besuchte ich kurz meine Eltern, füllte meinen Wasserrucksack auf und machte mich wieder auf den Heimweg. Über Siegburg, Lohmar und Rösrath ging es auf direktem Weg nach Bensberg.
Nach exakt acht Stunden kam ich wieder zu Hause an. Es war ein toller Ausflug und es machte wieder Lust auf mehr!

Etappen-Daten:
Tages-Tour: 110,91 km
Fahrzeit: 5:34:41
Schnitt: 19,80 kmh
Höhenmeter: 442

Und nun noch die Bilder:

Bergisches Museum für Bergbau, Handwerk und Gewerbe in Bensberg

Burg Bensberg (rechts Rathaus-Turm genannt Affenfelsen)

Blick von Bensberg in Richtung Köln

Grandhotel Schloss Bensberg

St. Nikolaus Bensberg

Rathaus Bergisch Gladbach

St. Laurentius Bergisch Gladbach

Blick von Deutz in die Kölner Innenstadt

Blick auf den Dom und die Hohenzollernbrücke

Schlösser auf der Hohenzollernbrücke

Salzgasse in der Kölner Altstadt

Blick von der Deutzer Brücke

Rapsfeld am Rheinradweg

St. Maria und St. Clemens in Bonn-Beuel-Schwarz-Rheindorf

Römer-Statue “2000 Jahre Bonn”

Bonner Rathaus (Fassade zur zeit im Umbau…)

Beethovens Geburtshaus

Blick von der Kennedybrücke auf das Siebengebirge, den Posttower und den langen Eugen

Wieder zu Hause

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Am vergangenen Ostermontag war es wieder soweit. Rund um Köln, der Rennradklassiker in Deutschland wurde zum 94. Mal ausgetragen. Natürlich hatte auch ich mich wieder für die 70 km Jedermann-Challenge angemeldet.

Der Start für uns erfolgte um 11.00 Uhr im Rheinauhafen. Es ging direkt in sehr hohem Tempo am Schokoladenmuseum vorbei durch den Rheinufertunnel, das Konrad-Adenauer-Ufer entlang auf die Mülheimer-Brücke. In einer großen Gruppe zischte die Umgebung bei gefahrenen Tempi zwischen 40 kmh und 50 kmh nur so an mir vorbei.
In Paffrath gab es dann den ersten klitzekleinen Anstieg und eine lange Abfahrt nach Odenthal. Es wurde immer noch ein sehr hohes Tempo gefahren, aber das Feld riss so langsam auseinander.

Kurze Zeit später erfolgte dann der erste richtige Anstieg nach Bechen. Kleiner Gang rein und gemütlich im sitzen nach Oben pedalieren. Fast alle, die ich vorher überholt hatte fuhren nun an mir vorbei. Aber die sollte ich bei der nächsten Abfahrt und den Flachstücken wieder einholen. Bin halt ein guter Flachlandfahrer!
Der zweite Anstieg ließ dann auch nicht lange auf sich warten. Um in Bergisch Gladbach Sand anzukommen muss man zwar nur einen Anstieg von gut 900m in Angriff nehmen, aber dafür mit Steigungen zwischen 8% und 13%. Bei dem Anstieg verfluche ich jedesmal, dass ich vorne nur mit zwei Kettenblättern und ohne Kompaktkurbel fahre. Oben angekommen merkte ich, wie sich so langsam die Oberschenkel in Form von androhenden Krämpfen meldeten. Ab jetzt waren es noch gut 30 Kilometer bis ins Ziel und es wartete noch mein “Hausberg”, der Anstieg zum Schloss in Bensberg auf mich.

Auf dem Werksgelände des Hauptsponsors Krüger konnte ich noch einen Krampf im Unterschenkel des linken Beines verhindern, indem ich kurz aus dem Pedal ausklickte und das Bein ausschüttelte. Meine Oberschenkel waren aber jetzt schon komplett dicht. Nun ging es hoch zum Schloss Bensberg. Die Kulisse war dort mal wieder einmalig! Die Zuschauer feuern jeden einzelnen Fahrer enthusiastisch an. Ich konnte auf der rechten Straßenseite meine Eltern erblicken und fuhr natürlich dort dann auch vorbei und grüßte kurz.
Nun waren alle Berge geschafft und es ging wellig durch Forsbach zur Schmitzebud in Richtung Köln. Auf dem Streckenabschnitt kann man sich immer gut an Gruppen der 120km Strecke anhängen und nochmal in einem ordentlichen Tempo mitfahren. Ich fand zum Glück auch eine relativ gut funktioniernde Gruppe mit der ich bis zum Ziel gemeinsam fuhr. Man wechselte sich in der Führungsarbeit immer mal wieder ab und genoss ansonsten die Zeit im Windschatten.

In Köln ging es dann über die Severinsbrücke wieder zurück in den Rheinauhafen, wo schon einige tausend Zuschauer warteten und einen ebenfalls bejubelten. Im Ziel angekommen stieg ich vom Rad und konnte ersteinmal meine Beine gar nicht mehr bewegen. Nach ein paar Minuten ging es aber wieder und ich machte mich auf zum Bürgerhaus Stollwerk, wo ich meinen Zeitmess-Transponder abgeben musste.
Auf dem Weg dorthin sah ich dann meinen Cousin Peter aus Bochum. Ich hatte schon in der Startliste gesehen, dass er mitfährt und wir haben auch untereinander ein paar E-Mails ausgetauscht, aber am Start konnte ich ihn nicht sehen.
Jetzt unterhielten wir uns natürlich erstmal ausgiebig und machten aus, dass wir beim Sparkassen Giro in Bochum gemeinsam an den Start gehen.

Insgesamt war ich mit dem Rennen trotz der blockierenden Beine absolut zufrieden. Ich konnte mich zum letzten Jahr verbessern, obwohl die Vorbereitung nicht ganz so gut lief. So sprang am Ende eine Zeit von 2h:12Min dabei heraus, was Platz 1181 bedeutet. Mein Schnitt lag damit bei knapp 32kmh.

Für nächstes Jahr strebe ich dann eine Zeit von unter zwei Stunden an!

Rund um Köln 2010 - Severinsbrücke

Bildquelle: www.sportograf.com

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Die für den kommenden Juni geplante Radreise nach Oslo muss ich leider aus persönlichen Gründen absagen.
Sie wird aber vielleicht schon nächstes Jahr nachgeholt.

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Seit ein paar Wochen bin ich nun stolzer Besitzer von neuen Fahrrad-Taschen. Die Taschen, die ich mir damals für den Jakobsweg gekauft habe sind zwar ansich ganz O.K. gewesen, aber leider sind sie nicht wasserdicht. Auch die Regenhülle lässt das Wasser mit der Zeit durch.

Also machte ich mich auf zur Kölner-Filiale eines Hamburger Outdoorspezialisten und holte mir dort die Ortlieb Back Roller und die Lenkertasche Ultimate4. Die Montage der Hinterradtaschen ist absolut einfach. Sie werden nur eingehangen und umschließen den Gepäckträger automatisch. Sehr gut gelöst! Die Lenkertasche ist auch relativ schnell montiert. Zu Anfang hatte ich meine Zweifel, dass die Montage per Stahlkabel stabil ist, aber bei einer Testfahrt mit beladener Tasche hat sich der Zweifel nicht bestätigt. Die Tasche ist stabil in Position geblieben.

Die Tour nach Oslo kann also kommen und dadurch, dass die Ortliebtaschen absolut wasserdischt sind, darf es auch mal regnen!

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Der Blog wird im Moment ein wenig überarbeitet. Ab sofort wird es hier nur noch einen Bezug zu meinen Fahrradaktivitäten geben. Außerdem wird die Infosektion auf der rechten Seite weiter ausgebaut.

Bald findest Du hier dann auch die ersten Infos zu den Etappen nach Oslo.

Solange bis alles fertig ist möchte ich Dir noch ein kleines Video präsentieren, dass ich schon seit einiger Zeit kenne:

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Hallo werter Leser,

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heute habe ich eine persönliche Bitte.

Auf der Webseite von Enrico Muax wurde im November dazu aufgerufen eine Bewerbung für das Team Muax abzuschicken. Das Team Muax wird am 05. April 2010 (Ostermontag) bei Rund um Köln an den Start gehen und aus Enrico, fünf Gewinnern und einem noch geheimen Gastfahrer bestehen. Ein Startplatz ist bereits an die einzige Bewerberin vergeben, die restlichen vier werden über eine Abstimmung auf der Seite www.muax.de vergeben. Ich bin unter den letzten Kanditaten unter dem Pseudonym “Windschatten” vertreten.

Daher bitte ich Dich nun für mich abzustimmen!

www.muax.de
Windschatten

Man kann seine Stimme täglich bis zum 31.01.2010 abgeben!

Vielen Dank für Deine Hilfe!

Jede Stimme zählt!

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Die Urlaubs-Planungen schreiten vorran. Ich werde 2010 wohl mit dem Fahrrad von meinem Wohnort in Richtung Norden aufbrechen. Geplante Etappenziele sind dabei unter anderem die Städte Essen, Münster, Osnabrück, Bremen, Hamburg, Kopenhagen, Göteborg und Oslo.
Ja, genau die Reise führt bis nach Norwegen und nicht wie geplant “nur” bis nach Schweden. Damit liegen dann 1.300 Kilometer Asphalt vor mir, die aber zum Glück ja fast nur “bergab” gehen!

Im Moment bin ich allerdings noch in der Planungsphase und habe erstmal zwecks Streckenwahl die verschiedenen Botschaften angeschrieben um genauere Informationen zu bekommen. Wenn es etwas Neues gibt, dann erfährst du es natürlich hier!

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Wie? Du kennst Danny MacAskill nicht? Er ist der Bike-Superstar aus dem Internet. Gestern bekam ich die neuste Ausgabe des Magazins “Freeride” zugeschickt. In dieser Ausgabe ist ein sehr ausführliches und interessantes Interview mit dem Angestellten eines Radladens in Edinburgh abgedruckt. Wer sein Video noch nicht gesehen hat, sollte es sehr schnell nachholen! Solch einen Trial-Biker hat es vorher noch nicht gegeben. Seine Tricks sind einfach unglaublich. Laut seinen eigenen Angaben hat es sechs Monate gedauert um das Material für das Video zusammen zuhaben. Gefilmt hat alles ein Freund von ihm.

Das Heft gibts ab dem 14. Oktober im Zeitschriftenhandel. Ausserdem gibt es auch noch einen Bericht von den “Days of Thunder” in Norwegen mit absolut genialen Fotografien.

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